Link21 發起單位
Link21 由舊金山灣區捷運局 (BART) 和首府走廊號聯合監管處 (Capitol Corridor) 共同發起。
BART 和首府走廊號已爭取到規劃和分析所需的部分經費。 我們目前在編列總項目成本預算，同時也在定義和發展計劃概念。 BART 和首府走廊號正在和政府機關、轄區單位和利害關係人合作推展 Link21。
BART
過去 50 年，BART 為灣區居民和訪客提供往返工作地點、購物中心、旅遊景點、娛樂場所、機場、學校和其他目的地的交通服務。
BART 為舊金山半島的東灣和南灣社區提供交通連接。 BART 的服務範圍遠達密爾布瑞 (Millbrae)、列治文 (Richmond)、安提俄克 (Antioch)、都伯林／普萊森頓 (Dublin/Pleasanton) 和貝里埃薩／北聖荷西 (Berryessa/North San Jose)。 日復一日，BART 服務着來自北加州大都市圈各地的人群。
首府走廊號
首府走廊號聯合監管處 (Capitol Corridor Joint Powers Authority) 負責監督首府走廊號列車的營運。該客運鐵路系統提供城市間客運鐵路服務，行駛長達 170 英哩的路線，途經 18 個車站，服務範圍包括北加州八個縣： 普萊瑟 (Placer)、沙加緬度 (Sacramento)、優洛 (Yolo)、索拉諾 (Solano)、康特拉科斯塔 (Contra Costa)、阿拉米達 (Alameda)、舊金山 (San Francisco) 和聖塔克拉拉 (Santa Clara)。
首府走廊（Capitol Corridor）列車是由六個地方交通機關共同成立，並由這些機關分擔客運鐵路系統的行政和管理工作。 BART 為首府走廊號提供日常管理支援。
Link21 的合作機構
BART 和 Capitol Corridor 已設立下列諮詢小組，協助引導 Link21 計劃的推展。 除這些團體外，Link21 團隊也經常與其他政府機關、轄區單位和利害關係人開會討論。
加州政府
Link21 計劃團隊正與加州政府密切合作（包括加州交通局 (CalSTA) 和 Caltrans 鐵路部鐵路規劃分部），以實現加州鐵路計劃所構想的客運鐵路網提升。
主辦鐵路
對於 Link21 擬議的區域鐵路服務和基礎設施改善，我們需要與鐵路通行權所有者密切合作，包括半島走廊號聯合監管處、聯合太平洋鐵路和 BNSF 鐵路。雖然 Link21 的重點是改善客運鐵路旅行，但改善貨運和客運列車共享的鐵路線可以有利於人員和貨物的流動。
Link21 計劃發展團隊 (Program Development Team)
Link21 計劃發展團隊 (PDT) 由區域鐵路營運者和合作的交通規劃及籌資機關所組成。 他們提供技術方面的意見，協助打造 Link21 計劃。 Link21 PDT 各機構的資深人員會定期開會。 隨著 Link21 的發展，此團體預計將會擴大編制。
- 阿拉米達縣交通委員會 (Alameda CTC)
- 阿爾塔蒙特走廊特快車 (Altamont Corridor Express, ACE)
- 加州高速鐵路局 (California High-Speed Rail Authority, CHSRA)
- 加州運輸部 (California State Transportation Agency, CalSTA)
- 加州交通局第 4 區 (Caltrans, District 4)
- Caltrans 鐵路部鐵路規劃分部
- 康特拉科斯塔交通局 (CCTA)
- 大都會交通委員會 (Metropolitan Transportation Commission, MTC)
- 半島走廊號聯合監管處 (Peninsula Corridor Joint Powers Board, Caltrain)
- 沙加緬度區地方政府議會 (Sacramento Area Council of Governments, SACOG)
- 舊金山縣交通部 (San Francisco County Transportation Authority, SFCTA)
- 舊金山市交通局 (San Francisco Municipal Transportation Agency, SFMTA)
- 聖華金地方政府議會 (San Joaquin Council of Governments, SJCOG)
- 聖華金聯合監管處 (San Joaquin Joint Powers Authority, SJJPA)
- 聖馬刁縣運輸委員會 (SAMTRANS)
- 聖達卡拉谷交通局 (VTA)
- 沙加緬度捷運局 (Sacramento Regional Transit District, SacRT)
- 索拉諾運輸署 (Solano Transportation Authority, STA)
- 普萊瑟縣交通規劃局(Placer County Transportation Planning Agency, PCTPA)
- 優洛縣交通局 (Yolo County Transportation District, Yolobus)
Link21 計劃發展行政團隊 (Executive Program Development Team)
Link21 行政主管計劃發展團隊 (Executive PDT) 由以上各 Link21 計劃發展團隊 (Link21 Program Development Team) 的行政主管代表所屬單位組成。 該團體每半年和／或在關鍵時間點開會一次。
Link21 計劃發展團隊通訊工作小組
Link21 計劃發展團隊通訊工作小組由媒體和通訊部門的機構代表及新聞主任組成。 這個工作小組會定期和/或在關鍵時間點進行會議。
轄區工作小組 (Jurisdictional Working Group)
轄區工作小組 (Jurisdictional Working Group，簡稱 JWG) 由市政府和轄區合作單位組成，他們都對 Link21 計劃有濃厚興趣。 轄區工作小組的成員為 Link21 計劃提供意見，特別着重地方上的問題，例如車站和土地利用等。 隨著計劃逐漸發展成形，轄區工作小組還會有新成員加入。 該團體每季度或在關鍵時間點開會一次。
- 阿拉米達縣規劃、建築和交通部
- 阿拉米達縣公務局
- 伯克萊公共工程和交通委員會
- 艾莫利維爾市 (City of Emeryville)
- 屋崙（奧克蘭）規劃和建築部
- 屋崙（奧克蘭）交通局
- 屋崙（奧克蘭）市長辦事處
- 沙加緬度公務局
- 沙加緬度規劃部
- 舊金山規劃部
- 舊金山市長辦事處
- 聖荷西交通部
公平諮詢委員會
公平諮詢委員會 (EAC) 正在協助制定 北加州大都市圈的 Link21 列車網改進規劃。 EAC 為有意義的社區協作提供空間，以在整個 Link21 計劃的開發和實施過程中促進公平。 要瞭解更多資訊，請造訪我們的公平諮詢委員會網頁。
