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Link21 合作單位

Link21 發起單位

Link21 由舊金山灣區捷運局 (BART) 和首府走廊號聯合監管處 (Capitol Corridor) 共同發起。

BART 和首府走廊號已爭取到規劃和分析所需的部分經費。 我們目前在編列總項目成本預算,同時也在定義和發展計劃概念。 BART 和首府走廊號正在和政府機關、轄區單位和利害關係人合作推展 Link21。

BART

過去 45 年來,BART 載著灣區的居民和訪客往返工作地點、購物中心、旅遊景點、娛樂場所、機場、學校和其他目的地。

BART 為舊金山半島的東灣和南灣社區提供交通連接。 BART 的服務範圍遠逹密爾布瑞 (Millbrae)、列治文 (Richmond)、安提俄克 (Antioch)、都伯林/普萊森頓 (Dublin/Pleasanton) 和貝里埃薩/北聖荷西 (Berryessa/North San Jose)。 日復一日,BART 服務著 21 縣北加州大都市圈中 14 個縣的民眾。

瀏覽 BART 網站

首府走廊號

首府走廊號聯合監管處負責監督首府走廊號列車的營運。該客運鐵路系統提供快速、可靠的城市間鐵路服務,行駛長達 170 英哩的路線,途經 18 個車站,服務範圍包括北加州八個縣: 普萊瑟 (Placer)、沙加緬度 (Sacramento)、優洛 (Yolo)、索拉諾 (Solano)、康特拉科斯塔 (Contra Costa)、阿拉米達 (Alameda)、舊金山 (San Francisco) 和聖塔克拉拉 (Santa Clara)。

在 COVID-19 疫情爆發以前,所有由州政府資助的 Amtrak 營運路線當中,首府走廊號的乘客量排名第二,僅次於太平洋衝浪者號 (Pacific Surfliner)。

首府走廊號由六個地方交通機關合作成立,並由這些機關分擔首府走廊號的行政和管理工作。 BART 為首府走廊號提供日常管理支援。

瀏覽首府走廊號網站

Link21 計劃委員會

BART 和首府走廊號已設立下列常設委員會,協助引導 Link21 計劃的推展。 除這些團體外,Link21 團隊也經常與其他政府機關、轄區單位和利害關係人開會討論。

Link21 計劃發展團隊 (Program Development Team)

Link21 計劃發展團隊 (PDT) 由區域鐵路營運者和合作的交通規劃及籌資機關所組成。 他們提供技術方面的意見,協助打造 Link21 計劃。 Link21 PDT 各機構的資深人員會定期開會。 隨著 Link21 的發展,此團體預計將會擴大編制。

Link21 計劃發展行政團隊 (Executive Program Development Team)

Link21 行政主管 PDT 由 Link21 PDT 各代表所屬單位的行政主管組成。 該團體每半年和/或在關鍵時間點開會一次。

轄區工作小組 (Jurisdictional Working Group)

轄區工作小組 (JWG) 由市政府和轄區合作夥伴組成,負責對 Link21 計劃提供意見;此工作小組會特別著重於地方上的問題,例如車站和土地利用等。 JWG 將由可能被納入新跨灣客運鐵路通道項目的城市所組成。 隨著 Link21 逐漸發展成形,JWG 還會有新成員加入。 該團體每季度或在關鍵時間點開會一次。

未來將設立的委員會

BART 和首府走廊號預計未來設立多個委員會,專門著重於公平性和法規等方面。 隨著 Link21 繼續發展,BART 和首府走廊號將與利害關係人一同研究是否有需要召集其他委員會。