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北加州客運鐵路進行轉型

Link21 現正與加州運輸局 (CalSTA) 以及我們的合作機構共同努力,對北加州的客運鐵路網進行轉型,使其成為一個更快速、更高度整合的系統,為所有人提供安全、高效率、公平且可負擔的交通服務。 Link21 的核心所在是一條連通屋崙(奧克蘭)市和舊金山的全新跨灣客運鐵路通道。

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與我們聯繫,共建北加州四通八達的鐵路服務

參加今年秋季舉辦的活動,了解如何在您的參與和投入下找出並完善鐵路改善概念。

參加活動

正沿河行使的列車

借助第二條跨灣通道發掘出行潛力

為加強合作機構圍繞大都市圈規劃好的乘客連接性和效益,Link21 正計劃在三藩市與屋崙(奧克蘭)/東灣之間建設第二條地下鐵路通道,以容納區域鐵路、BART,或者在日後同時容納兩者。 過程中會建立、評估並完善概念,以確認可推進至環境審查階段的項目。

就概念範例發表意見

列車站

重新構想鐵路系統

我們啟動了第 1 階段的工作, 在 2022 年初確認了計劃。 之後兩年,我們會就計劃與合作夥伴、利益相關者及公眾密切合作,探索計劃的各個概念。

進一步了解情况

一群戴著口罩的旅客站在繁忙的 BART 列車車廂中。

北加州居民出行暢通無阻

為了解目前的出行需求、居民主要的出行目的地,以及人口增長將如何影響之後的出行情況,Link21 進行了市場分析。這次市場分析是對北加州大都市圈 21 個縣進行過最為詳盡和全面的出行需求分析。

探索數據

Daniel Mitchell Lucia Griselda 與 Link21 CEC 工作人員交談

以公平為核心的穩固基礎促進計劃發展

我們將繼續鞏固與社區成員、組織領導、機構合作夥伴、技術專家及大都市圈其他主要領導之間的合作關係,共同締造一個更好、更公平的未來。進一步了解我們迄今取得的成就。

目前現況及未來展望

我們正在進行調查並收集社區意見,希望為北加州規劃一套最好的客運鐵路運輸系統。

請查看我們的時間表,了解我們目前的工作進度,以及 Link21 在未來幾年將如何展開。

最初階段

定義計劃

2019 年開始

第一階段

確認計劃

2022 年開始

(目前進度)

第二階段

選定項目

2024 年開始

第三階段

項目

2028 年開始