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Desarrollo del Programa Link21

Planificación del futuro del servicio ferroviario

Durante décadas, las agencias ferroviarias han imaginado nuevas formas de mejorar la red ferroviaria existente en el norte de California y prestar servicio a nuestras comunidades. Link21 se basa en una serie de mandatos públicos para hacer realidad esta visión.

El equipo de Link21 está desarrollando constantemente el programa para llevarlo adelante. Reconocido como un programa “ancla” en el Plan Bay Area 2050 de MTC, Link21 ayudará a unir y apoyar a las comunidades de toda la megarregión.

La visión de Link21 implica la construcción de un nuevo cruce ferroviario de la bahía que conectará más comunidades en toda la megarregión. En dos importantes medidas de financiación regional se incluyó un nuevo cruce ferroviario entre Oakland y San Francisco: medida RR de BART (70.5 % de aprobación en 2016) y medida regional 3 (55 % de aprobación en 2018). Ambas medidas presentaron a los votantes la información sobre el nuevo cruce y ayudaron a financiar Link21. También se incluye un nuevo cruce en el Plan Ferroviario Estatal 2018.

Evaluaremos cómo un segundo cruce ferroviario de la bahía y otras mejoras de la red ferroviaria dentro de Link21 pueden beneficiar a la Megarregión del Norte de California. Las mejoras del corredor transbahía, y otros proyectos de mejora ferroviaria en la megarregión, aportarán una serie de beneficios al mejorar el servicio en toda la red ferroviaria, incluso en lugares alejados de esos proyectos.

Bloques de construcción para un mejor viaje

Los patrocinadores y socios del Programa Link21 desean ofrecer el máximo valor a las inversiones de los contribuyentes. He aquí los cuatro pilares fundamentales que están ayudando a dar forma al Programa Link21.

  • Mercados: las personas y sus hábitos de desplazamiento. El equipo de Link21 está identificando los mercados de viajes más prometedores de la megarregión para mejorar los servicios ferroviarios, lo que se traducirá en una red ferroviaria más óptima para todos.
  • Servicio: su experiencia como pasajero de tren en el norte de California. El objetivo global de Link21 es transformar la experiencia del pasajero. Podemos hacerlo mejorando el servicio ferroviario y haciendo nuestra red más conectada, cómoda y accesible.
  • Tecnología de trenes: los tipos de trenes que vamos a hacer circular. En los próximos 15 años, los trenes de California se convertirán en vehículos con cero emisiones. Los operadores de toda California pondrán en circulación trenes modernos, rápidos y no perjudiciales para el medio ambiente.
  • Infraestructura: las mejoras físicas necesarias para la expansión del servicio y los mercados.

La comprensión de los patrones de viaje, el establecimiento de mejoras en el servicio y las decisiones sobre la tecnología ferroviaria e infraestructura óptimas guiarán los esfuerzos de planificación futuros. El equipo de Link21 ha comenzado a definir estos cuatro bloques de construcción, pero aún quedan por delante las decisiones formales para dar forma al programa. Link21 seguirá analizando y añadiendo detalles a estos temas en los próximos años. Animamos al público a proporcionar comentarios sobre el programa hasta el momento.

Cronología del proyecto

Link21 se compromete a escuchar y aprender de las experiencias vividas de nuestros residentes, para que podamos encontrar soluciones que satisfagan sus necesidades. La participación y la divulgación equitativas se integran en todas las fases de la planificación del Programa.

Fase 0

Fase 1

Identificación del proyecto

2022-2025 (Estamos aquí)

  • Caso de negocios preliminar
  • Desarrollo de Concepto, Evaluación y Compromiso
  • Caso de negocios intermedio
  • Identificar el Proyecto Propuesto para Revisión Ambiental

Fase 2

Selección del proyecto

2025-2028

  • Alternativa(s) del proyecto
  • Evaluación ambiental
  • Caso de negocios final y estrategia de implementación

Fase 3

Entrega del proyecto

2028-2039

  • Estrategia de financiación
  • Diseño
  • Construcción
  • Pruebas y puesta en marcha
  • Listo para el servicio

Fase 0: Definición del programa

Esta fase inicial y esfuerzo sentaron las bases del Programa para Link21. A través del análisis temprano y la participación de las partes interesadas y el público, BART y Capitol Corridor establecieron la visión, Metas y Objetivos, y Caso de Negocios, que es un marco de toma de decisiones que se utilizará para ayudar a identificar y evaluar posibles mejoras de Link21. El trabajo también incluyó un Análisis de Mercado, que se completó en 2021 y fue el análisis de viajes más detallado y completo jamás realizado para la Megarregión del Norte de California de 21 condados. Obtenga más información sobre las oportunidades de participación que se presentaron durante la Fase 0.

Fase 1: Identificación del proyecto

A principios de 2022, Link21 pasó de la Definición del Programa a la siguiente fase de planificación: Identificación del Proyecto, marcando un hito importante para Link21. Durante esta fase actual del Programa, Link21 se enfoca en desarrollar y refinar conceptos que se basan en aportes regulares de las partes interesadas clave y el público, así como la evaluación continua contra los criterios establecidos como parte del Caso de Negocios. A principios de 2024, Link21 identificará si el nuevo cruce será una vía de ancho BART o Tren Regional (vía de ancho internacional), cada opción ofrece beneficios y compensaciones clave. A medida que el Programa avance más allá de esta decisión clave de cruce, las opciones para nuevas y mejoradas ubicaciones de estaciones, y alineación de vías se definirán aún más para identificar el Proyecto propuesto para avanzar hacia la revisión ambiental a fines de 2025.

Fase 2: Selección de Proyectos
La fase de Selección de Proyectos, programada tentativamente para comenzar a finales de 2025, establecerá un Proyecto aprobado y una estrategia de implementación asociada para su entrega mediante la implementación de un proceso de revisión ambiental requerido.

Las leyes federales y estatales exigen que el Proyecto propuesto de Link21, y cualquier alternativa del Proyecto identificado, sean objeto de un análisis medioambiental detallado y completo para identificar los posibles impactos y las medidas de mitigación para minimizar los daños a los recursos medioambientales como resultado del futuro Proyecto. Estos procesos medioambientales se conocen como Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA) y Ley de Calidad Ambiental de California (CEQA).

Fase 3: Entrega del Proyecto
La fase de Entrega del Proyecto, programada tentativamente para comenzar en 2039, se enfocará primero en el diseño final del Proyecto aprobado, y la estrategia de financiación asociada. Una vez finalizado y aprobado, se iniciará una fase de construcción que durará varios años, seguida de las pruebas del sistema y, por último, la apertura del servicio.  

Todas las fases dependen de los fondos disponibles.BART y Capitol Corridor continúan identificando las fuentes de financiamiento y trabajan para asegurar el apoyo y el financiamiento necesarios para hacer realidad la visión total de Link21.