Link21 es un programa complejo que se basa en décadas de estudios y proyectos previos. Más arriba encontrará la presentación de nuestro último seminario web, que ofrece una visión general de la situación actual del Programa y de cómo Link21 determinará el futuro.
Además, presentamos aquí varios documentos que pueden ayudarlo a comprender el origen y las ideas detrás de Link21.
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Vea las hojas informativas elaboradas por el programa Link21 sobre equidad e inclusión y el programa en general.
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Lea por qué un nuevo cruce ferroviario transbahía entre Oakland y San Francisco mejorará los viajes en el Área de la Bahía y más allá en el informe "El caso megarregional para un nuevo cruce ferroviario transbahía" del Instituto Económico del Consejo del Área de la Bahía (BACEI). Este informe fue posible gracias a una subvención del Programa de capital de trenes de transporte e interurbanos (TIRCP) de la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA).
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Consulte la visión del Departamento de Transporte de California (Caltrans) para los viajes en tren en el estado en el Resumen Ejecutivo del Plan Ferroviario del Estado de California de 2018. Si lo prefiere, puede leer el Plan Ferroviario del Estado de California de 2018 completo.
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Comprenda las limitaciones de capacidad de nuestra red de transporte público actual por el corredor transbahía de Oakland–San Francisco en el Estudio de Capacidad Básica de Transporte Público (CCTS) de la Comisión Metropolitana de Transporte. El CCTS identifica y prioriza las inversiones principales, incluidos los nuevos cruces ferroviarios de BART y del tren regional (trenes suburbanos, interurbanos y de alta velocidad), que son necesarias para tratar estas limitaciones en la actualidad y en el futuro.
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Compare la posible efectividad de los diferentes cruces de la Bahía de San Francisco en el informe oficial de 2019 de la Comisión Metropolitana de Transporte Crossings: Transformative Investments for an Uncertain Future (Cruces: Inversiones transformadoras para un futuro incierto.Este informe oficial es parte de la creación más grande de la MTC, Horizon, que identificó un nuevo cruce ferroviario transbahía como el megaproyecto de expansión del transporte público más rentable del Área de la Bahía.
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Conozca por qué el Instituto Económico del Consejo del Área de la Bahía ve el área de 21 condados como una megaregión interconectada del Norte de California y fundamenta la creación de un segundo cruce de transito transbahía.
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Durante la Fase 0, organizamos o participamos en varios eventos para mantener informado al público. Le dimos a las personas muchas oportunidades de ofrecer sus puntos de vista sobre el programa y lo que para ellas constituye un buen servicio. He aquí una vista general de alto nivel:
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Participación en eventos comunitarios en toda la megarregión
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Presentación de seminario web en el otoño de 2021
