Esta biblioteca es una colección de documentos técnicos sobre la planificación, el desarrollo y el progreso del programa Link21, incluido el Plan del Programa Estratégico (SPP). El SPP es un documento vivo que se actualiza cada dos años. Se ofrecerán actualizaciones más frecuentes, según sea necesario y apropiado, para documentar el trabajo y las entregas que se hicieron fuera de la actualización bianual.
El equipo de Link21 se compromete a garantizar que la información esté disponible en formatos apropiados para cumplir con los requisitos de las personas con discapacidades. Si usted requiere una versión alternativa de un archivo, envíe un correo electrónico a Link21dc@Link21Program.org.
Introducción
Caso de negocios
Análisis de mercado
Asesoramiento estratégico
Organización, comunicación y gobernanza
Stage Gate
Controles del programa
Calidad
Programas para pequeñas empresas y empresas desfavorecidas
Equidad
Capítulo 8 del SPP: Equidad (próximo documento)
Integración del programa
Participación y divulgación
Informes de personas o grupos interesados
2021
Planificación e ingeniería
Medioambiental
- Apéndice B Libro de mapas de limitaciones críticas y oportunidades
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Cruce transbahía
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Sudeste de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Centro de Oakland
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Centro de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Oeste de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Civic Center a Daly City (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Oakland a Richmond
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Richmond a Suisun-Fairfield
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Suisun-Fairfield a Sacramento
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Sacramento a Auburn
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Península (SF a SJ)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Daly City a SFO (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: San José a Oakland
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Martínez a Stockton
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: MacArthur a Antioch (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Conexión del área del triple valle
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Stockton a Sacramento
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Stockton a Merced
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: San José a Gilroy
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Gilroy a Santa Cruz
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Pacheco Pass a Central Valley Wye
Demanda de viaje y uso del suelo (TDLU)
Capítulo 13 del SPP: TDLU (próximo documento)
El Instituto de Estudios sobre Transporte de la Universidad de California (UC ITS) es una red de personal docente, de investigación y administrativo, y de estudiantes dedicados a lograr avances en la ingeniería, la planificación y las políticas de transportes para los habitantes de California. En este estudio, se brindan recomendaciones sobre la metodología y las especificaciones de diseño a fin de construir el modelo de demanda de viaje para el programa Link21.
