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Sustentabilidad medioambiental

Protección del medio ambiente

El transporte es responsable del 41 % de los gases de efecto invernadero generados en el estado cada año.1 El uso y la congestión de automóviles están creciendo en toda la megarregión. El tráfico que ingresa a San Francisco ha aumentado en un 27 % desde 2010.2 

Las mejoras en el transporte público ocupan un lugar destacado en la agenda del Presidente Biden. El Estado de California se encuentra a la vanguardia de una tarea de nivel nacional para mejorar y modernizar los sistemas de transporte del estado con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por los vehículos de pasajeros. 

Estamos planificando con anticipación de modo tal que todos los proyectos actuales y futuros de Link21 respalden y cumplan los requisitos medioambientales federales y estatales. 

Link21 promoverá las metas estatales y nacionales con respecto al clima y es uno de los más importantes proyectos de transporte para la reducción de gases de efecto invernadero en la región. El tren es un medio de transporte sustentable y ecológico, y tiene el potencial de reducir las millas recorridas por vehículos hasta en 4.8 millones al día para el año 2050.3 

Una red mejorada de trenes de pasajeros ofrecerá una alternativa conveniente al manejo de automóviles, mejorará la calidad del aire y reducirá la contaminación que promueve el cambio climático causada por los automóviles. 
 

1California Air Resources Board (CARB), GHG Emission Inventory Graphs (Gráficos de inventario de emisiones de gases de efecto invernadero), 2018 

2Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA), San Francisco Mobility Trend Report 2018 (Informe sobre tendencias de movilidad en San Francisco de 2018), enero de 2019

3Comisión Metropolitana de Transporte (MTC), Plan Bay Area 2050: Final Blueprint Report (Plan del Área de la Bahía 2050: informe de proyecto final, diciembre de 2020

Link21 preparará un análisis medioambiental completo

Según lo exigido por las leyes federales y estatales, Link21 llevará a cabo un análisis medioambiental completo durante las fases posteriores del programa. Sin embargo, el equipo de Link21 planea con anticipación para que el trabajo actual y futuro respalde y cumpla con el proceso medioambiental. 

Todas las actividades de planificación de Link21, los análisis alternativos y la participación de las partes interesadas tendrán lugar para identificar posibles problemas medioambientales, sociales y comunitarios antes de que comience el proceso medioambiental formal.

Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA)

La NEPA exige a las agencias federales que consideren y divulguen los efectos de sus acciones sobre la calidad del ambiente natural.Dado que, según lo previsto, Link21 contará con financiamiento federal, el programa preparará una declaración de cumplimiento con la NEPA en relación con la sustentabilidad medioambiental de los proyectos propuestos, que incluye el análisis de lo siguiente:

  • Impactos medioambientales de la acción propuesta
  • Posibles mitigaciones para impactos adversos
  • Impactos adversos inevitables

Las partes interesadas, que incluyen agencias públicas, naciones tribales y el público, participarán en la evaluación de la NEPA de Link21.  

Ley para la Calidad Ambiental de California (CEQA)

La CEQA exige a las agencias públicas que regulen las actividades que podrían afectar la calidad del medioambiente para darle mayor consideración al modo de evitar daños al medioambiente.

La Ley para la Calidad Ambiental de California (CEQA) se aplica a todas las agencias gubernamentales en todos los niveles en California, como las agencias locales, regionales, estatales, las juntas, los distritos y las comisiones. El Distrito de Transporte Rápido del Área de la Bahía (BART) de San Francisco y la Autoridad de Poderes Compartidos de Capitol Corridor (Capitol Corridor) serán las principales agencias para el proceso de la CEQA.