Esta biblioteca es una colección de documentos técnicos sobre la planificación, el desarrollo y el progreso del programa Link21, incluido el Plan del Programa Estratégico (SPP). El SPP es un documento vivo que se actualiza cada dos años. Se ofrecerán actualizaciones más frecuentes, según sea necesario y apropiado, para documentar el trabajo y las entregas que se hicieron fuera de la actualización bianual.
El equipo de Link21 se compromete a garantizar que la información esté disponible en formatos apropiados para cumplir con los requisitos de las personas con discapacidades.Si necesita alguno de los documentos mencionados o un archivo en un formato alternativo, envíe un correo electrónico a Link21dc@Link21Program.org.
Introducción
Caso de Negocios
Análisis de Mercado
Asesoramiento Estratégico
Organización y Gestión
Fase de Entrada
Controles del Programa
Calidad
Programas para Pequeñas Empresas y Empresas Desfavorecidas
Equidad
Entrega e Integración
Compromiso y Divulgación
Actualizaciones de las partes interesadas
2024
2023
2022
2021
Resúmenes de la participación
Planificación e Ingeniería
Medio Ambiente
- Apéndice B Libro de mapas de limitaciones críticas y oportunidades
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Cruce transbahía
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Sudeste de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Centro de Oakland
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Centro de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Oeste de San Francisco
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Civic Center a Daly City (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Oakland a Richmond
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Richmond a Suisun-Fairfield
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Suisun-Fairfield a Sacramento
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Sacramento a Auburn
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Península (SF a SJ)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Daly City a SFO (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: San José a Oakland
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Martínez a Stockton
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: MacArthur a Antioch (BART)
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Conexión del área del triple valle
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Stockton a Sacramento
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Stockton a Merced
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: San José a Gilroy
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Gilroy a Santa Cruz
- Apéndice C Libros de mapas de limitaciones y oportunidades ambientales por subárea de ECO: Pacheco Pass a Central Valley Wye
Demanda de Viajes y Uso del Suelo (TDLU)
El Instituto de Estudios sobre Transporte de la Universidad de California (UC ITS) es una red de personal docente, de investigación y administrativo, y de estudiantes dedicados a lograr avances en la ingeniería, la planificación y las políticas de transportes para los habitantes de California. En este estudio, se brindan recomendaciones sobre la metodología y las especificaciones de diseño a fin de construir el modelo de demanda de viaje para el programa Link21.
