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Financiación y contratos

Financiamiento

BART ha destinado $110 millones de su bono de la Medida RR, aprobada por los votantes en 2016, para la planificación del Proyecto Link21. La Comisión Metropolitana de Transporte (MTC) también ha destinado $50 millones de la Medida Regional 3 para el programa. La Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) proporciona aproximadamente $1 millón al año, que es administrado por la Autoridad de Poderes Compartidos de Capitol Corridor (CCJPA).

El Programa Link21 está buscando de forma proactiva financiación local, estatal y federal adicional para poner en servicio este transformador programa ferroviario de pasajeros. El equipo también está explorando un marco de captura de valores como una estrategia para ayudar a financiar el programa. Un marco de captura de valores es una forma de que el propietario de la infraestructura recupere una parte del monto de la inversión original.

Contratos

En junio de 2019, la Junta Directiva de BART autorizó un acuerdo con HNTB (una empresa nacional que proporciona soluciones de infraestructura) con una meta de subcontratación del 25% de la obra a pequeñas empresas (SBE, por sus siglas en inglés).

HNTB, junto con 20 socios subconsultores, entre los que se encuentran empresas internacionales, locales y pequeñas o desfavorecidas (S/DBE), está proporcionando asesoramiento estratégico, gestión de programas, experiencia global en la materia y prácticas ejemplares para planificar y diseñar soluciones ferroviarias de pasajeros innovadoras para la Megarregión del Norte de California.

En mayo de 2021, la Junta de BART autorizó nuevos contratos de consultoría para apoyar al equipo de Link21. Los contratos se adjudicaron para realizar trabajos en cuatro categorías de servicios:

  • Participación y divulgación: HDR Engineering, Inc., con una meta del 30% en subcontratación de empresas DBE
  • Demanda de viajes y uso del suelo: Cambridge Systematics, Inc., con una meta del 12% en subcontratación de empresas DBE
  • Planificación e ingeniería: Arup/WSP Joint Venture, con una meta del 30% en subcontratación de empresas DBE
  • Medioambiental: ICF Jones & Stokes, Inc., con una meta del 30% en subcontratación de empresas DBE

Obtenga más información sobre las obras de BART con empresas pequeñas o desfavorecidas para fomentar la equidad social y económica en todas sus contrataciones.