創造新的協作和參與方式，共創美好未來
諸如 Link21 這樣的變革性計劃將改善北加州後代的生活質量，需要採取強有力的參與方式來接觸北加州大都市圈 21 個縣的多元化居民及遊客。 BART 和 Capitol Corridor 致力於汲取過去的教訓，傾聽來自我們社區的聲音，共同努力塑造和解決我們當前和未來的挑戰。 Link21 的核心是致力於公平參與，旨在影響我們的大都市圈社區，從決策者和機構領導人到社區利益相關者和公眾。 Link21 面向多方的參與和外展計劃積極創造了資訊交流、便利參與和持續採集意見的機遇。 我們不斷與 60 多個公共機構和社區組織合作，尋找有效接觸受眾的方法，讓他們在舒適之處就我們大都市圈旅行的未來進行互動探論。
參與與外展
Link21 計劃團隊透過持續參與觸點循環中的各種活動，向利益相關者全面實施社區外展。
- 資訊/宣教材料
- 互動網站
- 社群媒體/媒體關係
- 電子通知
- 利益相關者夥伴關係
- 簡報/展示/社區會議活動
- 現場和虛擬公開會議/研討會
- 調查/投票
攜手同心，共同對話!
Link21 為社區和利益相關者提供多種溝通和參與方式；選擇最適合您的方式參與其中。
- 請造訪我們的線上開放日，這些開放日將在關鍵節點處，持續幾週，全天候開放
- 加入我們的電子郵件列表接收計劃更新和活動公告
- 瞭解 Link21 股權諮詢委員會和其他計劃合作夥伴以及委員會的相關訊息
- 分享您的評論或表現您對該計劃的支持
- 請求展示來自 Link21 團隊或向 Link21 團隊提供外展機遇建議
依次參與與外展
從計劃啟動至今，Link21 一直持續與利益相關者接觸、合作和分享資訊。截至 2024 年 8 月 31 日：
31
公平諮詢委員會 (Equity Advisory Council, EAC) 活動
316
政府和機構代表會議
242
公共/社區會議和活動
12
權益方最新情況
34,494
電子郵件訂閱者
10,400+
十項調查和民調受訪者
我們聽到的意見
透過持續對話，Link21 繼續收集利害關係人和社區的意見。
2023 年秋季，一家公共政策民意研究公司對北加州大都市圈 21 個縣的 1,255 名登記選民進行了一項 Link21 線上調查，被調查者一半來自灣區 9 縣以外的選民。研究的目的是收集有關大都市圈通勤模式和交通需求的資訊。
以下是已確定的前五個關鍵主題的回饋範例：
通行/連接
願景：
- 步行、騎行或搭乘大眾運輸工具前往站點
- 最大限度地減少到達目的地所需的換乘
感興趣：
- Link21 給出了改進大都市圈連接（即北/南灣、半島、特定東灣和舊金山地區、灣區機場、Sacramento、Stockton 和 Davis）的概念
- 各種本地和區域交通之間的無縫連接
服務
願景：
- 延長服務時間
- 增加班次
- 更快速的出行
- 忠實可靠服務
感興趣：
- 週末下午、平日高峰時段和週末夜間提供服務
- 完善安全和解決清潔問題
車站
願景：
- 某些地方的車站（如 Alameda、屋崙 (奧克蘭)、Mission Bay、San Antonio、Jack London Square）
- 更多提升乘客體驗的車站內設施（如餐館、便利店、咖啡店等）
- 改進站點的標誌和尋路系統，尤其是那些擁有多種換乘方案的站點
感興趣：
- 銷售人員交通中心提供多種交通選擇方案
- 與最後一里服務方案整合的站點
- 如何修改現有車站的土地利用政策以將更多社區納入公共交通服務範圍
公平/重點人口
感興趣：
- 無家可歸社區成員返回未來社區開發的可選方案
- Link21 服務升級包括帶有社區福利（即免費 Wi-Fi、日托服務等）的完全無障礙車站
- 瞭解使用哪些因素來確定重點區域
擔憂：
- 對歷史上處於不利地位的社群的影響以及交通使用和通行方面的種族不平等
- 新站點施工帶來的社區混亂
- 公共交通導向開發 (TOD) 或徵用權導致的搬遷，以及新的車站或其他開發案周圍的高檔化改造
- 確保提供多種語言服務公告、地圖和傳單等資訊
基礎建設和概念
願景：
- 改善當前和未來站點周圍的行人友好型基礎設施
- 減少站外換乘
- 不斷更新通道以適應未來的成長
感興趣：
- 改善大都市圈與灣區連接的概念
- 瞭解不同概念的利弊、如何量化這些利弊以及當前概念是如何確定的
- 該概念對社區帶來的福祉
- 持續進行通道更新，包括可能容納高鐵的概念
參與資源
Link21 團隊不斷擴展我們的溝通工具，為我們多元化的社群成員提供更新且及時的資訊。 我們在文件庫頁面「參與和外展」下拉式選單中有許多資源。
