概念

2022 年初，在完成初步資料收集後，Link21 開始了潛在列車網路改進的開發工作，這些開發是第一階段活動的組成部分。 目前的工作重點是確定概念，包括在屋崙（奧克蘭）和舊金山灣之間新增列車交叉口，以及 BART 和區域鐵路（特別是首府走廊）的服務和基礎設施改進。 目前已透過資料收集、技術研究、市場分析以及民眾意見徵詢的方式，初步確定了一些概念。 這些概念將予以不斷評估和完善，以使這項計畫能夠更好地確定建議的改進。

探索可能性

2022 年秋季，我們分享了四個示例概念：

• 兩個區域鐵路概念
• 兩個 BART 概念

我們還評估了在一個新的交叉口內同時採用這兩種列車技術的潛力。 在此之後，我們透過進一步分析瞭解到，單一的雙軌道交叉口（無論採用哪一種技術）能夠滿足到 2050 年（甚至更久以後）的出行需求。

確定將在交叉口採用哪一種列車或車輛技術是非常重要的一步，有助於識別能夠最有效實現 Link21 目標的未來專案。 為了達到我們所期望的服務改進結果，我們正在權衡不同列車技術之間不同服務和運營的利弊，以及這些技術如何有效連接到更大的鐵路網。

概念旨在為乘客提供多種服務優勢，例如：

• 與新社區和目的地之間的連接
• 可能實現更少、更方便的換乘
• 縮短路程時間
• 跨灣區和覆蓋整個大都市圈的更可靠的出行選擇

在 2023 年全年內，我們將對這些概念進行分析和完善，並結合區域的人口、不斷變化的勞動力需求和出行模式、空氣品質和氣候變化影響等因素，從而確定面向未來的解決方案。 我們致力於確定創新性的解決方案，從而實現更好的互連，提升現有的列車網路和服務，並造福子孫後代。 無論您希望在何處出行，Link21 都在努力覆蓋新的社區，解決未滿足的出行需求，創造更有效的交通解決方案，改善鐵路列車乘坐體驗的品質和公平性。

概念一覽

在下方查看已納入考慮範圍的每個概念。 這些概念展示了連接到現有軌道（細線）的新軌道（粗線）、換乘機會、潛在的新車站以及改進的現有車站。 每個概念使我們能夠進行各種服務改進，從而改變未來的出行體驗。