Link21 是一個多階段的長期交通計劃，包括在每個工作階段與合作機構、社區利益相關者和公眾的密切協調。 目前規劃工作的重點是確定三藩灣的全新地下鐵路通道，以改善現有的列車服務，連接大都市圈內其他規劃中的鐵路項目，並為灣區的社區提供新的鐵路可及性。
第一階段活動
第一階段： 「確立概念」階段繼續深化完善起步階段建立的基礎工作，並透過「營運企劃案架構」來概述 Link21 的願景、目標、目的、流程和衡量鐵路改進解決方案的標準。
當前第一階段活動的重點是探索和評估三藩市灣新通道的潛在概念，以及 BART 和區域鐵路網的其他關鍵服務和支援基礎設施改進。 評估過程中將考慮大都市圈的預測人口數量、勞動力需求變化、出行模式、空氣品質、氣候變化影響等因素。
這項早期工作至關重要，有助於為 Link21 確立合適的項目，這些項目將建立在大都市圈內現有重要鐵路投資的基礎之上。 第二個跨灣列車通道將為乘客和社區帶來更大的福祉，從而創建一個更加集成的列車網，為乘客提供可靠的出行選擇，以便達到乘客預期的目的地。
概念識別過程
在每個步驟中，公眾都將有機會提供意見。 瞭解更多關於我們的概念範例，以及如何即刻參與和在第一階段全程參與。
在 2024 年初，該計劃將提交給 BART 和首府走廊號董事會，並提議通道應採用哪種列車技術。 概念選項（包括車站和服務改進以及支援這些改進的基礎設施）將在 2024 年繼續進行評估，該計劃將努力確定一個項目以推進至第二階段的環境評估。 這一里程碑是確定我們可以如何在大都市圈列車網路中建立連接和改善服務的重要第一步。
持續的公平參與
Link21 團隊透過各種持續的參與和外展活動，積極與社區進行直接合作。 此外，我們正在與大都市圈內的各社區建立連結，以便達到技術工作中的關鍵里程碑，因為及時徵求意見對於決策至關重要。 這些活動包括：
- 與合作機構、民選官員、青年、部落和重點人口社區進行有針對性的活動
- 透過與社區型組織積極合作，與其社區共創活動。
- 定期與 Link21 公平諮詢委員會舉辦研討會
- 線下和線上活動，例如在社區和車站進行的展位、簡報和演示
早期環境活動 
Link21 正在提前進行規劃，以確保所有未來項目均支援並遵守州和聯邦的環境要求。 初步的環境活動包括資料收集，以確定有助於指導優化概念的環境限制和機會。 評估也著重於瞭解潛在的環境正義*影響和效益。
*環境正義是指無論種族、膚色、原國籍或收入水準，所有人在環境法律法規及政策的制定、實施和執行方面都受到公平對待並能進行有意義的參與。
我們迄今為止掌握到的情況
透過開展探索性工作，Link21 團隊已瞭解到單個雙軌通道（使用 BART 或區域鐵路列車技術）可達到 Link21 的目標和目的。 更具體地說，對 BART 和區域鐵路系統均有相關改進的單個雙軌通道：
- 到 2050 年滿足三藩市和屋崙（奧克蘭）之間的預計出行需求
- 改善乘客可靠性，並提供所需的替代裝置，以防現有的 BART 通道出現軌道或通道封閉的情況
- 為長途和短途出行提供更快速、更頻繁的服務
- 增加列車頻率以提升客流量
- 以不同的方式為網路中的重點人口提供福祉
- 減少現有 BART 通道未來潛在的擁擠
- 透過於新鐵路通道連接來支援其他鐵路改進/項目
